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• ZeroEmission实践者LEAF

  2020-06-09

  拥有4445×1770×1545mm车身尺码的LEAF，轴距长度2700mm，採用双排五人座椅配置，更因为是五门掀背车，能够在提供五名乘员舒适乘坐之外，而仪表板与灯组也与车色相呼应，採用蓝色为主，为其智慧电动车身份增添不少时尚感。还有行李厢空间能够容易物品置放，相当地具有实用性。此外，LEAF的车身造型也相当地前卫流线，採用与地球环境相连结的「蓝色」作为涂装，更充分利用车外后视镜位置的改变，可有效电低风阻与风切声，LED灯组的运用，较传统灯泡灯组减少最多50％的电力使用。
  在LEAF光鲜亮丽的外表下，搭载着NISSAN发展电动车领域之心血结晶，採用前轮驱动配置，动力源自可输出最大马力107hp、最大扭力28.6kgm之电动马达，24kW锂电池组负责供电，同时也透过煞车动能再生系统，将煞车时所产生的能量转为电能回存，以及LED灯组、ECO环保行驶模式等，将节能效应发挥至极。在关键的锂电池技术发挥下，具备最高行驶速度超过140km/h之性能表现，依照US LA4 mode测试所得最大行驶距离更高达160km，远高于超过70％代步开车者每日的最高行驶里程。如需充电时，透过家用220V插座需要8小时，家用240V插座7小时，也可以透过快速充电方式，约需30分钟可充满80％电力。由于电力输出系统，使得LEAF于行驶过程完全零二氧化碳排放，也不会有任何造成温室效应问题的气体排放。
  LEAF是第一款NISSAN第一款纯电力驱动车型，紧凑有致的车身适合城市道路行驶，重量轻适合用于在日常代步或长途行驶。关于安全，LEAF的锂电池组放置的地方是传动轴通道和传统汽车油箱的位置，位于车身内部最佳的碰撞缓冲溃缩区内，就算不幸发生碰撞事故，也不会造成任何的危险。由于LEAF将锂电池组与动力系统完全整合在底盘上，所以与目前的内燃机汽车有相当大的不同，也因为动力系统的低重心特性，完全颠覆传统对于电动车的想法，具备更为优异的动态行驶稳定性表现，在操控方面也提供更多的乐趣。
  为了增加充电动作的便利性，LEAF更可以预先设定车辆的充电时间，时间一到就会自行藉由充电装置充电。不仅如此，驾驶LEAF也相当具有格调与礼貌，因为少了传统引擎声浪，就算是在出游或忙了一天回到家时，也不会打扰到街坊邻居，彻底改变人类对移动工具的认知。
  搭载着NISSAN新研发的行动资讯连结科技Connected Mobility IT System，Leaf可与全球数位中心连结，24小时不间断的提供车辆上所有乘员型车所需相关资讯或视听娱乐功能等；在电脑科技的发展中，Leaf更充分利用，不仅让仪表板可显示车辆电力储存量现况，更可透过Connected Mobility IT System系统告知驾驶距离最近的充电站与车辆的相对位置。为了增加充电动作的便利性，Leaf更特别设置一遥控器，可以遥控的方式预先设定车辆的充电时间，时间到了Leaf会自行藉由充电装置充电；不仅如此，利用着车主预先设定的行动电话，更可让车主于车辆外，先行开启车辆的空调系统，或设定充电功能，如此先进的科技，让过去着名影集中的「霹雳车」强大能力，似乎一点一滴的于现实中呈现！
  

  
  

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